大储赛道持续内卷！瑞浦兰钧6.9MWh储能电池舱抢先破局

   ESIE2024峰会上，一场关于“探究新型储能产业高质量发展之路”的储能领袖高端对话，揭开了目前储能产业的内卷常态，以及持续共探突破内卷的有效途径，进一步推动储能产业迈向高质量发展。

 

   其中，瑞浦兰钧董事长曹辉博士受邀出席此次的领袖峰会，并针对「储能行业如何走向高质量发展之路，中国储能电池企业如何突破内卷」发表了深入见解。他提到，在过去两年的储能领域，随着大量玩家涌入、产能加速释放，使得市场需求增长放缓，导致出现了电池产能阶段性过剩乃至电芯价格跳水等连锁问题，引发内卷削弱竞争力，而作为电芯企业，要想打破这一瓶颈还得回归到“原点”——创新。

 

 

   众所周知，创新向来是企业保持竞争力的内核。于这方面，瑞浦兰钧携6.9MWh储能电池舱、问顶345Ah储能电芯两大明星产品亮相ESIE2024就可见一斑：通过技术创新打造一流的产品力，引领大容量市场，积极拥抱产业内卷。

 

   曹辉博士：技术创新是重中之重

 

   显然，在储能内卷时代，创新无异于制胜法宝，成了电芯企业进与退的关键。

 

   此时代背景下，曹辉博士认为在探索储能产业高质量发展的过程中，技术创新必定是重中之重。其从电芯企业视角解读了储能电池的技术发展，提及电芯创新主要有两个维度，分别为电池结构和电化学体系。

 

 

   电池结构层面，瑞浦兰钧自主研发的问顶技术的面世，对电芯空间结构进行创新，使空间利用率提高超7%，实现电芯大容量、高能量密度等方面的平衡，彻底扭转了方型电芯体积利用率较低的局面，加之适配性好，能最大限度满足储能及动力多种场景应用。电化学体系上，磷酸铁锂有成本优势，三元相较磷酸锰铁锂有价格优势，这两种路线仍是现阶段储能电池的主要体系，另外半固态电池也在加快发展，也是行业未来趋势之一，可有效提升高镍+硅碳高能量密度电芯的安全性能。

 

   其实，根据储能电池的技术路线，能知道瑞浦兰钧有着系统性的产品研发，覆盖半固态、钠离子电池、复合材料等在内的领域布局，通过丰富的产品阵列去迎合产业潮流，适应能力强，可塑性高。

 

   比如应大储趋势，瑞浦兰钧在今年的ESIE储能展上便发布了6.9MWh储能电池舱、问顶345Ah储能电芯，再一次拓宽了电池和系统能源边界，可以更好助力客户降本增效。

 

   6.9MWh电池舱发布，抢占大容量制高点

 

   实际上，无论是双碳战略推动，还是储能应用场景深拓，储能规模势必步入更大量级，这也造就了大容量的发展趋势。这在ESIE展会同样有所体现，相继有电池厂商推出大容量储能产品，当中就包括了直流侧6MWh+的储能系统，目标直指大储高地。

 

   而在这次参展企业中，瑞浦兰钧发布的6.9MWh储能电池舱无疑更显激进，不仅保留采用了标准的20尺集装箱，单侧开门，支持四机并柜和整机海运，容量更是高达6.9MWh，还运用了全新中压平台并实现5年零衰减，获得展会现场高光。

 

 

   我们知道，容量越大，技术难度越高，十分考验电芯企业工艺、制造等综合能力。

 

   瑞浦兰钧这款大容量电池舱依托创新的问顶技术，从安全防护、智能高效、耐久续航三个方面凸显了差异化优势：

 

   安全方面，该6.9MWh电池舱全面分解产品电气节点，针对系统潜在短路风险区，逐级设置断开保护机制和策略，通过“三隔一排”被动抑制提升硬抗能力，以“五重”探测，多维度监控、早期热失控信号识别实现模组级的主动抑制，消防系统配置实现舱级主动抑制；

 

   智能方面，它运用了智能云端，可以基于运行状态预测和故障判定，进行不同温度下SOC预测和修正，运用多种方法得出实时精准的SOH，并实时分流比预测，防止过流，最大程度减少事故发生，降低维护成本；

 

   续航方面，则对系统从电芯到成组层面进行全面升级，像电芯层面导入衰减抑制技术和活性锂修复技术，使电池表现出1800周循环“零”衰减效果；成组层面应用全生命周期预紧适应最优化设计、温度均衡控制、和高效主动均衡等多项手段，使得电芯发挥出长寿命的极致优势；

 

   如此一来，通过产品“安全+智能+长寿命”优良特性的迭代升级，瑞浦兰钧6.9MWh电池舱进一步拉高了自身的竞争力，利于突破时下内卷常态，可为客户提供经济效益、安全性能、循环寿命三大优势兼备的全能型储能系统产品，有效节省占地面积，降低投资成本，亦可下沉切入系统集成，瞄向长时储能等其他的广阔市场，谋求新发展。

 

 

   不止于6.9MWh储能电池舱，瑞浦兰钧还手握已经批量交付的5.5MWh电池舱。这款电池舱早在今年2月就实现量产，也是系统标准的20尺集装箱，同样有着可观的大容量。反观储能市场，如果说去年厂商扎堆20尺5MWh的系统，今年仅有零星厂商牵头6MWh+，而瑞浦兰钧却已经把系统容量从5.5MWh推进到6.9MWh级，成为大储时代不折不扣的引导者。

 

   就系统容量提升而言，这背后自然得益于电芯容量的提升。

 

   以瑞浦兰钧6.9MWh电池舱采用的问顶345Ah储能电芯为例，根据公开数据，该电芯沿用71173标准尺寸，延续了问顶技术，实际容量达350Ah+，相比280Ah提升23%，电芯空间利用率升级4.5%，能量升级至1.12kWh，体积能量密度从357Wh/L提高到440Wh/L，此外，还具备10000周长循环寿命和20年日历寿命，同时维持至少70%的末期电池寿命，能量效率提升至96.2%，减少了转换过程中的能量损耗，降低7%成本，进一步帮助客户实在的降本增效。

 

 

   可以说，问顶345Ah储能电芯从“芯”开启了大储时代，且目前已获得UL9540A、UL1973、IEC62619、UN38.3等国际权威认证，具备出海资质，能助力瑞浦兰钧加快步伐摆脱内卷压力，持续拓展海外布局全球市场。

 

 

   问顶电池受认可，技术驱动绿色未来

 

   值得提及的是，ESIE领袖峰会举行当天，瑞浦兰钧问顶储能电池荣获第八届国际储能创新大赛“2024储能卓越产品奖TOP10”。由此可见，不管是获得产品奖项，还是电池发布后接连与POWIN、SUNPIN SOLAR等国际客户签下大额订单，都足以证明瑞浦兰钧的问顶储能电池备受认可，收获市场青睐。

 

 

   包括参考2023年全球储能电池出货量榜单，瑞浦兰钧位居第四，已然跻身储能一线阵营，这个成绩也切实反映了瑞浦兰钧储能产品大受欢迎。

 

 

   回到眼前，当大容量成为电池厂商打磨产品的核心卖点时，谁先抢滩，谁的赢面往往会更大。很明显瑞浦兰钧抢占到制高点，旗下已有280Ah、320Ah、345Ah等问顶储能电芯，以及5MWh、5.5MWh、6.9MWh储能电池舱，成功打造了大容量问顶矩阵，尤其在“问顶345Ah电芯+6.9MWh电池舱”这套组合拳下，储能市场大有可为。

 

   作为储能电池领军企业，瑞浦兰钧未来将秉承“技术创新为王”的企业理念，通过技术创新赋能更多的大储落地，刺激大容量市场持续升级，领衔助阵绿色事业能源转型，大力推动储能产业朝着高质量方向发展，以储能增效问顶未来。