投资要点
每周复盘:本周涨跌幅排名第2,SW 乘用车PE/PB 处于97%/95%历史分位: SW 汽车上涨2.3%,跑赢大盘2.6pct。除SW 汽车零部件概念股和SW商用载货车,SW 乘用车、SW 商用载客车、SW 汽车服务均呈下跌形态。申万一级28 个行业中,本周汽车概念股板块排名第2 名,排名靠前。估值上,自2011 年以来,SW 乘用车的PE/PB 分别处于历史97%/95%分位,分位数环比上周+0pct/+0pct;SW 零部件的PE/PB 分别处于历史95%/66%分位,分位数环比上周+5pct/+8pct 。横向比较,乘用车龙头股龙头股板块估值在PE 方面高于白色家电低于白酒,PB 方面高于白色家电低于白酒;汽车零部件板块估值在PE 方面低于计算机高于传媒,PB 方面低于计算机高于传媒。(本周具体指2022.07.25~2022.07.31,后文同,文中月份/季度前未注明年份者均默认为2022 年本年度)
景气跟踪:7 月前三周累计日均批发/零售同比分别为+32%/+19%。乘联会口径:7 月18-24 日乘用车零售日均销量60,653 辆,同比+25%,环比-9%;7 月18-24 日批发日均销量67,597 辆,同比+47%,环比-10%。7月1-24 日乘用车零售日均销量48,159 辆,同比+19%,环比-10%;1-24日批发日均销量51,740 辆,同比+32%,环比-8%。狭义乘用车6 月产量220 万辆,同比45.6%,环比31.7%;6 月批发销量218.9 万辆,同比43.2%,环比37.6%。库存:6 月乘用车行业整体企业库存+1.1 万辆,6月乘用车行业渠道库存+12.6 万辆。
重点关注:原材料价格小幅上升。根据我们自建乘用车原材料价格指数模型,以玻璃、铝材、塑料、天胶、钢材等五大原料价格指数加权,本周(07.25-07.29)环比上周(07.18-07.22)乘用车总体原材料价格指数+3.00% , 玻璃、铝材、塑料、天胶、钢材价格指数环比分别-0.35%/+2.09%/+1.97%/+2.63%/+3.35%。
投资建议:板块指数小幅增长,本周零部件继续涨幅好于整车,类似于2021Q4。我们基于【总量需求-新能源渗透率-智能化渗透率】三大指标跟踪板块景气度变化,在目前位置我们建议重点留意:1)总量需求(以周度交强险口径)目前环比周度改善但未超过6 月最后一周高点,后续环比持续提升力度与总体宏观经济密切相关(房地产等数据)。2)新能源渗透率数据目前仍在向好趋势,且国常会提出的【继续延长免征新能源购置税】为利好因素。3)产业智能化进展持续加速(9 月或密集期)。
零部件好于整车背后反映是:整车格局加速内卷的前提是硬件功能“军备”竞赛)。板块配置思路【零部件优于整车】。零部件选股按照技术创新视角下赛道弹性和个股质地来排序:1)智能化大赛道:自动驾驶域控制器(德赛西威/经纬恒润)+HUD(华阳集团)+激光雷达(炬光科技)。2)线控底盘龙头股大赛道:线控制动&线控转向(伯特利+拓普集团+耐世特)+空气悬挂(保隆科技+中鼎股份)。3)一体化压铸大赛道:关注文灿股份+爱柯迪+拓普集团+旭升股份等。4)其他核心赛道:汽车功放(关注上声电子)+玻璃(福耀玻璃)+车灯(关注星宇股份)+综合性(华域汽车)。整车按照新车周期发力节奏(2022 年底前):比亚迪+理想(L9)+长安汽车(深蓝+阿维塔)+华为(关注小康股份/江淮汽车等)+小鹏汽车(G9)+吉利汽车/长城汽车+蔚来汽车+上汽集团。
风险提示:芯片龙头股短缺影响超出预期,疫情控制低于预期。
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