传统燃油车行业概念股有哪些啊？2022最新传统燃油车龙头股名单

    　　投资事件：据财政部披露，今年上半年全国车辆购置税1374 亿元，同比下降31%。

 

    　　车购税减征政策和行业销量下滑导致了本次全国税收规模下滑。5 月底财政部发布公告，对购置日期在2022 年6 月1 日至2022 年12 月31 日期间，不超过30 万元的2.0 升以下排量乘用车减半征收车辆购置税，这一减征政策将降低税额征收规模。同时由于新能源车免征购置税，因此车辆购置税规模与燃油车销量正相关，燃油车销量规模的下滑也将带动购置税征收规模的下滑。市场担心本次减征政策力度过大是车购税下滑的主导因素，600亿元减征额度可能提前枯竭，或导致本次政策补贴提前结束。

 

    　　经过我们测算，31%的下滑主要是行业销量下滑引起，而购置税减征造成影响目前相对较小：6 月开始的购置税减征导致购置税减少4pct；燃油乘用车销量下滑导致购置税减少14pct；燃油商用车销量下滑导致购置税减少13pct。

 

    　　预计全年购置税减征金额为528 亿元。基于我们年中策略报告的预测，下半年燃油乘用车龙头股销量有望达876 万台，预计全年燃油乘用车销量达1545 万台。测算得全年燃油乘用车应征购置税为2327 亿元，扣除减征的528 亿元后实际乘用车购置税为1799 亿元，减征税额占应征税额的23%。

 

    　　由此我们认为600 亿补贴额度足够覆盖政策持续期，且仍有一定冗余，政策提前结束的风险较低。而从6 月销量数据来看，补贴政策实施后，燃油车销量下滑趋势有明显改善，在新能源需求持续旺盛的情况下，补贴政策将有效刺激传统燃油车概念股需求，从而带动行业整体销量回升，因此我们继续看好下半年行业景气度。

 

    　　投资分析意见：车购税落地带来行业边际增量弹性，疫情冲击虽短期影响行业供需总量释放，但仍看好外部因素缓解后的行业增长潜力，在电动化、智能化，以及自主品牌崛起的主线不变。整车中，看好受车购税政策落地边际受益更大的吉利汽车、长城汽车龙头股、上汽集团，以及看好比亚迪、特斯拉、新势力及其供应链的业绩兑现度。受益普惠政策带动，供应链可关注华域汽车、福耀玻璃、星宇股份，另外日系、德系供应链企业科博达、精锻科技也将获得增益。中长期看仍然看好电动化带来零部件新增量，①三合一赛道的关注英搏尔、巨一科技、卧龙电驱；②小三合领域关注欣锐科技；③热管理领域推荐三花智控、拓普集团；④以及受益于智能电动车龙头股发展的汽车电子标的：星宇股份、德赛西威、科博达、华阳集团；⑤轻量化板块：推荐爱柯迪。

 

    　　核心风险：供应链缺芯风险，上游原材料涨价超预期，疫情反复持续时间超预期。

 

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