行业新闻
2.1 2022 世界智能网联汽车概念股大会将于9 月16 日在京召开8 月16 日，“2022 世界智能网联汽车大会”新闻发布会在京召开。会议宣布，2022 世界智能网联汽车大会将于9 月16 日-19 日在北京中国国际展览中心（顺义馆）举办。
本次大会主要有以下四大特色：一是高端化运行，打造世界顶级会议。邀请相关行业龙头股主管领导以及国内外著名学者和专家出席大会，为产业发展指明方向，掌握智能网联汽车产业发展趋势。二是国际化布局，共享全球产业智慧。强化多方合作办会，邀请国际组织、行业协会、重点企业等共同举办专场活动，拓展国际化路径。三是专业化解构，呈现行业权威价值。征集汇编《智能网联汽车创新技术与产品》年度成果册，引领产业技术发展；设立多智融合、跨链协同、应用创新、未来生态等专题板块，实现产业链全覆盖，打造全价值链的成果展示平台。
四是体验化互动，走进百姓生活场景。会议馆区设立“侃车”直播间与现场展示台，邀请市区领导与消费者直播互动智能网联汽车最新技术应用及卖点，现场“带货”，促进专业化与消费落地的紧密对接。
大会的顺利召开，将加快推动我国新能源智能汽车产业高质量发展。
2.2 华为车辆支付专利公布
据悉，华为技术有限公司申请的“一种基于V2X 的车辆支付方法及其设备”
专利公布，公开号为CN114912913A。
企查查专利摘要显示，所述方法由服务请求终端执行，包括基于Pc5 接口接收服务提供终端广播的服务信息，向终端发送针对第一服务的服务请求，其中，服务请求包括终端的支付账户信息，第一服务为至少部分服务提供终端能够提供的服务；基于Uu 接口从支付机构终端接收支付完成信息。采用本申请，能够更便捷的完成车辆支付。
2.3 楚航科技77GHz 前向雷达获合众新能源汽车定点，加速国产化量产落地
8 月15 日，楚航科技获得合众新能源汽车旗下的哪吒汽车定点项目，哪吒汽车新款车型将搭载楚航科技77GHz 前向雷达，以加速其在ADAS 和自动驾驶领域上的智能化进程。据悉，该款前向雷达将于2023 年实现量产搭载，未来还将应用于更多车型。
楚航科技77GHz 前向雷达探测距离可达220m，抗干扰能力强，可以实现ACC自适应巡航、AEB 自动紧急制动、FCW 前方碰撞预警等功能。该产品在今年通过了ASPICE CL2 国际认证，以及ISO 26262 ASIL-B 功能安全认证。
楚航科技创始人兼CEO 楚?焱表示：“楚航科技作为已实现规模化量产的国产毫米波雷达企业之一，将持续发挥自身优势，通过敏捷的技术开发、高效的响应速度以及灵活的团队应变能力，为客户提供更为贴身的定制化服务。未来，智能化、电动化汽车将向着全产业生态链融合的趋势发展，楚航科技龙头股将积极参与产业生态链的共融共创，携手合作共赢，助推产业强劲发展。”
随着楚航科技车规级平台研发生产的车载毫米波雷达等产品的应用，将加速推动国内智能电动汽车龙头股的国产化落地。
2.4 大众与马恒达深化电动车零部件合作
8 月15 日，大众和马恒达两家车企签署了一份条款，以此扩大了双方之间的合作。新条款规定，德国汽车制造商大众将向其印度马恒达提供电动汽车零部件，该协议涵盖了大众的MEB 电动平台的零部件，这些零部件将提供给马恒达，用在马恒达的新INGLO 电动平台上。
马恒达表示，该公司所有的电动汽车都将基于INGLO 平台，该平台可容纳容量在60 至80 千瓦时的电池，并且支持快速充电，30 分钟内可将电量充至80%。
但是关于基于该平台的电动汽车的续航里程，该公司并未透露。
两家公司表示，预计2030 年时，马恒达的电动汽车的产量将提升到100 万辆以上，其中包括5 款基于INGLO 平台的电动SUV。
2.5 AFS：上周全球因缺芯减产6,800 辆车
根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的最新数据，截至8 月14 日，今年全球汽车市场龙头股累计减产量约为299.73 万辆，造成这种情况的主要原因就是芯片短缺。并且预测到今年年底，全球汽车市场累计减产量将上升至383.62 万辆。
从地区来看，上周，亚洲地区的累计减产量没有变化；但是由于半导体龙头股短缺，北美地区汽车制造商龙头股减产6,800 辆汽车。值得关注的是，据AFS 统计，上周是自去年年初出现微芯片危机以来减产最少的周之一。
另外，虽然今年北美和欧洲地区因缺芯而损失的产量早已突破100 万辆，但随着芯片龙头股短缺和减产速度有所缓解，这两个地区的减产量至今仍未突破110 万辆。
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