贸易管理体制

    贸易管理体制,贸易管理机制亚当斯密在《国富论》中阐述:“技术发达的地方往往是水运便利的地方。”在经济全球化的今天，船舶仍然是实现国际货物贸易空间位移最重要的运输工具。船舶为全球经济发展做出重要贡献的同时，也易带来航运安全与海洋污染的隐患。船舶安全管理一直是全球各国政府监管的主题.一般来说，监管船舶的主管机构都是一国的海事部门.有的闰家称之为航运管理局。在我国监管船舶安全的主要机构是海事局。海事局是交通部直属行政机构.主要履行水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防止船舶污染和航海保障等行政管理和执法职贵.实行垂直管理体制。作为行政机构，贸易管理体制,贸易管理机制海事局享有法律赋予的职能范围的执法权限，主要包括:第一监督管理权。

由海事局统一管理水上交通安全和防治船舶污染，负责对外国验船组织在华设立代表机构进行监督管理，并负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理;负责船舶保安和防抗海盔管理工作;负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督;第二.调查权。调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件;第三，审批权。负责中国籍船舶的登记、发证、检查签证和进出港(境》审批外国籍船舶临时进人我国非开放水域。第四，贸易管理体制,贸易管理机制登临权。在公海上，中国海事可以对没有国籍或者是船舶虽悬挂外国旗帜或拒不展示旗帜而事实上却属于中国籍的船舶，靠近和登上这两类商船进行检查;第五，紧追权。如商船发生重大事故、造成重大污染事故而逃逸时，中国海事可以行使紧追权。紧追可以从内水、领海、毗连区开始，也可以从专属经济区开始。

贸易管理体制,贸易管理机制更新时间:2018-07-26 11:12:52