投资要点：汽车龙头股板块本周下跌4.36%，跑输沪深300 指数4 个百分点。
整车龙头股板块下，乘用车子版块下跌2.75%，跑输沪深300 指数2.4 个百分点，商用车子版块下跌3.28%，跑输沪深300 指数3 个百分点，货车子版块下跌2.09%，跑输沪深300 指数1.8 个百分点，客车子版块下跌6.16%，跑输沪深300 指数5.8 个百分点。本周汽车零部件板块下跌5.32%，跑输沪深300 指数5 个百分点；汽车服务板块下跌5.31%，跑输沪深300 指数5个百分点。本周沪深300 指数表现强于上证综指0.5 个百分点，汽车板块整体表现较好。本周汽车概念股相关概念板块表现欠佳，除车联网上涨0.6%外，传统汽车、充电桩指数和新能源汽车跌幅较大，分别下跌4.4%、3.9%和2.8%，锂电池指数和智能汽车分别下跌1.4%和0.7%。
中国汽车流通协会：7 月汽车经销商库存预警指数为54.4%，同比上升2.1 个百分点，环比上升4.9 个百分点。超过三成的省市及地区的优惠政策在6 月底前结束，叠加天气炎热、传统淡季等因素，7 月车市表现略弱于6 月，库存预警指数同环比上升。从分指数情况看：7 月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降，从业人员、经营状况指数环比上升。汽车购置税减半政策从6 月起实施，6 月较多汽车需求已经得到释放，导致7月市场需求环比下滑。从区域指数情况看：7 月全国总指数为54.4%，北区指数为51.5%，东区指数为55.3%，西区指数为50.5%，南区指数为51.6%。从分品牌类型指数看：7 月进口&豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌指数环比上升，为了保证此前积压的订单和目前的市场需求，经销商加快补库速度，各品牌类型指数上升。8 月山东延续原有新购补贴政策， 广西、广州、合肥等省市陆续出台第二波补贴政策，对地区车市构成稳定支撑，我们认为8 月车市销量有望环比上升。
新能源车免征购置税政策延期。7 月29 日，国务院常务会议明确延续免征新能源汽车购置税政策。新能源汽车免征购置税政策最早于2014 年开始实施，原计划到2017 年到期，但考虑到这一政策对国内新能源汽车市场发展起到正面影响，后于2018 年和2020 年分别延长三年、两年时间。
作为新能源汽车概念股市场中三大支持政策（购置补贴、免征购置税、免征车船税）之一，此次延续免征新能源汽车购置税政策叠加地方政府新一轮新能源车消费补贴，将助力新能源车需求有效释放，保证新能源车行业稳步发展。
长安旗下阿维塔品牌首款车型阿维塔11 将于8 月8 日正式上市，由华为、长安和宁德时代共同打造的阿维塔11 将于8 月8 日正式上市，定位高端中大型纯电动SUV，预计售价30-40 万元，搭载华为双电机，零百加速时间为3 秒+，续航里程概念股则达到600km。轿跑SUV 风格，为阿维塔品牌首款量产车型。外观设计具有未来感，搭载3 颗激光雷达，可实现高阶智能驾驶辅助，内饰设计简洁，贯穿式异形大屏具有较强科技感。阿维塔品牌是长安汽车概念股在高端新能源车市场的重要布局，我们认为阿维塔11 有望凭借硬件和软件方面的较强竞争力，为长安汽车电动车销量贡献明显增量。
风险提示：国内疫情继续蔓延；宏观经济加速下行；芯片概念股持续短缺；新能源车销量不达预期。
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