市场表现:本周 SW交运指数+2.6%,跑赢大盘概念股(沪深300)1.8个百分点。其中航空-0.1%,机场+1.5%,航运+5.9%,港口-0.7%,公路+1.2%,铁路+2.2%,公交+2.1%,物流+2.3%。板块涨幅前五个股:盛航股份+20.4%、海晨股份+20.0%、中远海特+17.9%、兴通股份+15.9%、广汇物流+13.6%;跌幅前五个股:新宁物流-6.0%、申通地铁-3.9%、嘉友国际-2.7%、密尔克卫-2.4%、春秋航空-1.4%。
行业主要指数变化:航空方面,6月全行业各项指标均上涨,民航客/货运概念股量月环比上升82.3%/81.4%; 国航/东航/南航/春秋/吉祥客座率较上月增加7.4pp/4.0pp/6.2pp/9.6pp/8pp;五大航ASK 环比上升53.2%/ 91.1%/ 55.5%/61.0%/164.3%;五大航RPK 环比上升73.3%/103.6%/71.4%/60.0%/198.4%。
航运方面,BDI运价指数报收1556 点,下降4点;油运指数小幅上涨,BDTI报收1475 点,较上周上升27 点(+1.9%),BCTI 报收1423 点,较上周上升19 点(+1.4%);集运市场指数有所下滑,CCFI本周报收3073 点,较上周下跌2.9%,SCFI报收3563 点,较上周下跌4.7%。中国公路物流运价指数报收于1027 点,相比于上周下降13 点,相比于去年同期上涨27.0 点,同比+2.7%。
行业动态:1)三大航陆续恢复多条国际航线;2)上海机场完成重组,多项资产注入上市公司;3)民航首个城市无人机物流航线标准发布,标志着城市空中物流迈入标准化时代。;4)全球海运集装箱需求或下降;5)国家邮政局公布2022 年7 月邮政行业运行情况,各项数据稳中有升。
主要观点:旺季刺激快递需求恢复效果明显,监管催化下的估值重构仍将持续,行业从比拼肌肉(资本)竞争下的估值体系→比拼经营竞争下的估值体系。行业依旧在总部利润修复的发展阶段,价格战缓和的节奏并未被需求端疫情影响打断,长期缓步涨价的轨道持续消化通胀成本/人力成本/制度成本(五险一金)。
行业本身规模效益带来的成本持续降低,龙头具备长期利润空间。推荐标的:
韵达股份(002120)、圆通速递(600233)、中通快递(2057.HK)。
化工物流龙头股:受安全监管趋严及疫情等“黑天鹅”事件影响,小散乱企业的竞争优势将逐步消失,而具备稳定供应链能力的头部企业将充分受益,行业集中度有望逐步提高。推荐标的:兴通股份(603209)。1H2022 公司实现营收3.8亿元,同比+35%;实现扣非归母1 亿元,同比+5.9%。兴通是国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业,运力规模占市场总运力约9.7%,居国内领先地位。行业新增运力受严格管控,供给紧张局面难改。我们看好公司液货危险品运输业务概念股拓展,境内外市场概念股的开拓,进一步夯实细分行业龙头地位。推荐标的:密尔克卫( 603713)。1H2022 公司归母净利润同比增长60-66%至2.95-3.05 亿元。作为以上海为基地的化工物流企业,公司在疫情期间生产不停摆,服务不间断,积极保增长扩收入,彰显龙头气质。在内生深化化工品电商化业务以及外延兼并拓展物流业务的策略下,公司业务有望持续高增长。
风险提示:1)宏观经济增速下滑;2)全球疫情反复风险;3)汇率大幅贬值等。
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