行业： 7 月行业龙头股件量同比增长8.0%，单票价格同比增长0.6%，竞争格局总体改善，局部有所反弹。1）全行业快递收入同比增长8.6%，增幅环比扩大。7 月快递业务收入898.2 亿元，同比增长8.6%，环比降低8.0%。1-7 月累计业务收入5880.4 亿元，同比增长3.7%。集中度：CR8 达到84.8%，同比增加4.0pct，环比增加0.1pct。2）业务量同比增长8.0%，为3 月以来最快增速。7 月快递业务龙头股量96.5 亿件，同比增长8.0%，环比降低6.0%，主要系异地件和国际件拉动，当月增速分别为9.9%和8.2%。1-7 月累计快递业务量608.6 亿件，同比增长4.3%。3）当月单票收入同比增长0.6%，连续4 个月保持正增速，竞争格局总体持续改善，局部有所反弹。7 月平均单票收入9.3 元，同比提高0.6%，环比降低2.1%；1-7 月累计单票收入9.7 元，同比降低0.6%。重点区域中，浙江7月单票收入4.93 元，同比降低9.0%，下降幅度较大，除受淡季影响外，局部区域龙头股价格战有抬头迹象，其中金华（义乌）7 月单票收入2.71 元，同比增长2.3%，增速略有放缓，连续5 个月保持单票收入正增长，占浙江比重提升1.2pct。广东7月单票收入8.13 元，同比增速由负转正至1.8%，单票价格持续改善。
上市公司：收入大幅增长，价格维持坚挺，业务量增速表现分化。1）7 月快递业务收入增速申通持续领跑，头部公司均大幅增长，申通（63.7%）>圆通（36.3%）>韵达（25.8%）>顺丰（13.5%）>行业（8.6%），1-7 月累计增速申通（37.8%）>圆通（28.7%）>韵达（24.8%）>顺丰（4.8%）>行业（3.7%）；2）业务量增速保持良好回升态势，头部公司均取得件量同比正增长，但增速差异较大。7 月业务量同比增速申通（33.8%）>顺丰（8.9%）> 行业（8.0%）>圆通（7.8%）>韵达（2.1%），环比6 月件量增长，申通（0.6%）>韵达（-1.7%）>圆通（-4.2%）>顺丰（-9.7%）；1-7 月业务量增速，申通（20.1%）>圆通（8.89%）>行业（4.3%）>韵达（3.2%）>顺丰（1.14%）。3）各公司单票收入同比维持正增长，环比坚挺，7 月顺丰单票收入16.02 元，同比4.2%，环比1.3%；圆通单票收入2.56 元，同比26.4%，环比-1.9%，剔除菜鸟裹裹影响单票收入约0.1 元，同比增长21.71%；韵达单票收入2.51 元，同比23.04%，环比-2.3%。申通单票收入2.42 元，同比22.84%，环比下滑3.6%，剔除菜鸟裹裹影响单票收入约0.14 元，同比增长15.74%。1-7 月单票收入：顺丰15.93 元，同比增长3.6%，韵达2.53 元，同比增长20.9%，圆通2.57 元，同比增长18.2%，申通2.53 元，同比增长14.7%。
我们认为在电商行业增速中枢下移背景下，快递企业从量到质，从单一到多元，从“基础货物运输服务”到“供应链重塑者”，才是快递行业长远发展的最终路径，也是快递企业真正的“决胜点”所在。
建议关注政策与基本面共振，单票价格和盈利已持续显著改善的通达系快递。收入端的价格指导政策和成本端的派费指导政策底均已现，行业重回健康竞争秩序，头部企业逐步从价格战后的利润修复走向盈利能力的持续提升。行业逐步进入旺季，关注单票龙头股价格在旺季和基数逐步走高下的走势。建议关注韵达股份（002120，未评级）、圆通速递（600233，未评级）、申通快递（002468，未评级）；此外关注顺丰控股龙头股（002352，未评级），公司成本管控效果逐步兑现，鄂州机场全面投运，收购嘉里物流与公司发挥协同效应，关注公司国际和供应链业务进展。
风险提示
电商消费龙头股低迷风险、疫情反复封控风险、局部价格战加剧风险、监管政策变动风险
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