华为的定位：随智能电动汽车龙头股发展，未来电子部件、软件、服务等会在汽车龙头股价值体系里占据越来越大的份额。
华为选择不造“整车”，而是通过聚焦ICT技术，定位智能汽车增量零部件供应商，提供传统汽车所不具备的“增量”：包括高精地图、芯片、感知硬件（激光雷达等）、智能座舱、智能驾驶、生态服务、云等。
华为的布局：华为智能汽车解决方案独立品牌HI包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统，以及激光雷达、AR-HUD 等全套的智能化部件，打造“传感器-芯片-操作系统-算法与开发应用-云服务”的生态化布局。华为将智能汽车解决方案BU的业务覆盖范围分为五个部分：智能驾驶概念股、智能座舱龙头股、智能网联、智能电动、智能车云，全方位赋能汽车，帮助车企造好车。
华为的伙伴：（1）华为与整车企业的合作分为三种模式：一是华为智选模式，华为与赛力斯合作先后推出智选车型赛力斯SF5和AITO问界M5、M7。二是提供华为Inside全栈解决方案，即华为提供包含智能驾驶应用软件、计算平台以及传感器在内的智能驾驶全栈解决方案。华为已经与长安、广汽、北汽三家车企进行深度合作打造三个子品牌，2021年起极狐αS HI版、阿维塔11等打上“华为Inside”标识的智能汽车已陆续推出。三是标准化的零部件模式，如提供MDC智能驾驶计算平台，即提供基于?腾SoC的硬件、自动驾驶操作系统AOS和车控操作系统VOS，以及AutoSAR中间件，其余感知、执行的算法部分由合作伙伴开发。截止21年6月，已有20多家企业发布基于华为MDC的多场景商用解决方案。（2）华为与零部件企业的合作更为多元：智能座舱合作伙伴包括均胜电子、华阳集团、中科创达、德赛西威等；智能电动领域包括宁德时代、银轮股份、富临精工等；智能驾驶包括四维图新、联创电子等。
投资建议：随着华为智选和华为HI产品不断发布，华为智选和华为HI车型不断上市后，产业链规模扩大，越来越多的合作伙伴将逐渐加入，届时华为产业链机会将更多元，我们看好华为智能汽车产业链具备中长期投资价值，建议关注：
①华为智选+三合一电机+Hicar+音响合作车企：【赛力斯】；②与华为HI联合打造子品牌的车企：【长安汽车、广汽集团、北汽蓝谷】；③与华为有战略合作的车企：【长城汽车、吉利汽车、上汽集团】；④有望随着问界系列车型热销而受益产业链标的：【上声电子、拓普集团概念股、文灿股份、上海沿浦】等；⑤华为智能座舱合作伙伴：【均胜电子、华阳集团、中科创达（计算机组覆盖）、德赛西威】；⑥华为热管理TMS潜在合作伙伴：【银轮股份、腾龙股份、三花智控（家电组覆盖）、海立股份、奥特佳】等。
风险提示：华为新产品量产交付不及预期，汽车行业概念股竞争加剧，电动智能汽车技术路线变化，华为汽车商业模式变化风险。
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