事件
2022 年8 月26-28 日，2022 世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）在北京、海南两地以线下线上结合的方式召开。在会上，宁德时代董事长曾毓群发表演讲，提出“先进绿色电池是全面电动化的必然趋势”。
点评
全面电动化的确定性机遇正在带来市场的快速增长。根据Wind 数据，2022 年以来我国已经连续5 个月新能源乘用车龙头股的渗透率在23%左右，7 月份达24.5%，而去年的渗透率不到15%，这说明新能源汽车的发展不断加速，势不可挡。全面电动化的基础一是产品、二是研发：
要实现全面电动化，打造好的、实用的、消费者喜欢认可的产品是关键。电池概念股方面，宁德推出麒麟电池，系统能量密度可以达到255Wh/kg，续航超1000 公里，并采用了最新的NP2.0 的高安全防护技术，助力高端客户。换电方面，宁德推出换电品牌EVAGO，原本价格较高的纯电动整车车型，通过车电分离，消费者只要花少部分钱买一个车身，然后根据实用场景选择多种电池租赁和放电服务方案，整体价格更为低廉，且原本电车充电等待的时间可以用来运营服务。储能方面，宁德的EnerOne户外液冷储能电柜温差可以控制在3 度以内；EnerC 集装箱式液冷储能产品可适应全气候场景，稳定服役至少20 年。2021 年宁德在电化学储能领域的出货量也达到了世界第一，全球市占率第一。
好的产品来自于不断地研发和不断地迭代进步。2022 年上半年，宁德时代研发投入57.7 亿元，同比增长106.4%。宁德的高水平研发队伍已经超过了12,000 人。今年还会有一大批材料、电化学、算法、大数据、人工智能、智能制造等多领域的优秀毕业生加入到宁德时代。有了资金跟人才的保障，宁德的专利申请保持了行业第一的高增速，相比于2020年翻了三倍多。而且其中近80%是发明专利。宁德也是唯一一家连续五年进入福布斯中国创新力50 强的企业。
大规模使用回收材料是实现降低碳排放的重要手段。实现碳中和是全球共同目标，国外针对动力电池碳足迹的标准、政策、法规的研究已经率先启动。欧洲《电池法》要求企业公开声明其电池产品碳足迹，2027年实施强制性管理。动力电池全生命周期的碳排放主要来自于上游，占比高达85%。而对于动力电池企业自身，大规模使用回收材料是实现电池低碳化的重要手段。宁德通过工艺技术升级、分离纯化体系迭代、装备自动化提标，镍钴锰的回收率可达到99.3%，锂的回收率可达到90%。
今年一季度宁德共回收了21,300 多吨的废旧电池。用这些废旧电池生产了18,000 多吨的前驱体。除了企业自身努力，也要完善相关政策。例如在免购置税中对电池碳足迹提出要求，或是建立动力电池碳积分的政策等。另外，应进一步完善电池回收龙头股利用政策，为电池企业大规模使用再生材料生产新电池提供政策保障。
投资建议
目前先进绿色电池龙头股成为动力电池行业发展的必然趋势，在技术创新概念股与绿色低碳概念股上持续发力的相关企业或将受益，如宁德时代等。
风险提示
动力电池技术路线变化、安全环保政策升级、国内疫情反复等。
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