汽车行业周报2019第2期:乘用车销量同比下跌,发改委出台鼓励新政

行情回顾:汽车板块本周涨幅2.9%,跑赢沪深300指数1个百分点。二级板块方面,汽车整车上涨2.3%,跑赢沪深300指数0.4个百分点。整车板块下,乘用车、货车、客车子版块分别上涨2.0%、5.0%、3.3%。本周汽车零部件上涨3.3%,跑赢沪深300指数1.7个百分点,汽车服务板块上涨1.1%,跑输沪深300指数0.8个百分点。本周沪深300指数表现高于上证综指0.4个百分点,汽车板块整体表现较好。

    投资建议:

    2018年国内乘用车销量同比下滑4%:据中汽协公布的数据,2018年国内乘用车共销售2370.98万辆,同比下降4.08%。其中:基本型乘用车(轿车)销售1152.78万辆,同比下降2.70%;运动型多用途乘用车(SUV)销售999.47万辆,同比下降2.52%;多功能乘用车(MPV)销售173.46万辆,同比下降16.22%;交叉型乘用车销售45.26万辆,同比下降17.26%。

    中汽协副秘书长师建华指出,我国汽车产业已经进入低速增长阶段,2016年购置税政策的刺激和拉动,透支了2017年和去年的消费,去年车市的负增长实际上是对前两年购置税政策透支购买力的回哺,中国汽车市场需求增速放缓,2019年国内汽车市场将停止增长,增速预计为零,未来三年内车市将维持L 形发展态势。不过,尽管汽车市场整体遇冷,但国内新能源汽车市场却仍保持高速增长。根据中汽协公布的数据,2018年, 2018年新能源汽车全年销量125.6万辆,增长61.7%,其中12月新能源车批发销量达到22.5万辆,环比增长32.9%,同比增长38.2%。建议关注比亚迪。

    发改委副主任宁吉